距离2026年爱知-名古屋亚运会开幕不到一个月，组委会的住宿安排已成为舆论焦点：不建传统的集中亚运村，约4600名参赛选手及随队人员将被安排登上邮轮居住，约2400人住进港区临时搭建的装配式房屋，剩余人员分散在周边城市的酒店。与此形成鲜明对比的是，原本申办时提出的办赛预算约为850亿日元，目前整体支出已接近2400亿日元，几近翻了三倍。
大型邮轮“歌诗达·赛琳娜号”将停靠名古屋港，承担部分团队的集中住宿工作。从此前披露的分配表看，乒乓球和壁球等项目的队伍被安排在这艘船上。虽然邮轮配备餐厅、泳池等设施，但发动机噪音、船体晃动以及遇到台风时的疏散安排，都让运动员的休息与恢复面临不确定因素。
另一部分队伍被安排入住港口旁的装配式居住房。曝光的房间显示配有195厘米的单人床，高个选手可能需要额外的床垫；每套房分为两户，每户三人共住，室内仅装一台空调。部分临时驻地距离比赛场馆较远，单程通勤时间可能超过一小时，长期往返会影响备战和恢复。
名古屋最初计划兴建统一亚运村，但因建筑材料与人工成本上升而改为邮轮、装配房与酒店混合安置。组委会称这些临时房屋赛后将改作防灾用途。但令人关注的是，取消亚运村并未带来费用下降，反而随着各种开销推高预算，同时票务和赞助收入也不理想：原定售票275万张，春季时仅售出约30万张。
回顾东京奥运时的宿舍争议——当年提供的纸板床曾被多位运动员投诉不够结实，出现塌陷的报道。官方曾给出每张床的成本数字并强调承重能力，但仍有运动员为避免压塌将床垫放到地上。如今名古屋的方案虽不是纸板床，却变成了邮轮舱房与集装式小屋，对于需要高质量睡眠和恢复的运动员来说，住宿显然不是一个可以随意压缩的项目。
预算从850亿涨到接近2400亿，但运动员们仍为合适的休息环境担忧。这样一套“简约办赛”的安排，是否真正把运动员的备战与健康放在首位，正成为公众与专业圈热议的话题。
发表评论